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要求开拓思路提升理念确保工程质量上台阶上水平
王登科总经理检查西铜高速公路项目建设
作者： 来源： 时间：2009/6/6 浏览次数：
麦收时节，烈日炎炎。6月4日下午，集团公司总经理王登科在总部有关部门和西铜管理处负责人陪同下，顶高温，冒酷暑，深入正在紧张施工的西铜高速公路项目建设一线检查指导工作，并亲切看望慰问奋战在建设项目一线的广大施工、监理人员。
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王总一行驱车沿西三环辅道和施工便道，先后检查了1标段吕小寨立交F1匝道第八联现浇箱梁和沿线墩柱、预制梁、路基原地面处理等施工情况，详细了解制约工程建设的设计、征迁等方面存在的问题，并就灰土挤密桩施工、小型结构物地基处理的工艺和质量控制措施等提出了明确要求。
在听取了西铜管理处王琛处长所作的工作汇报后，王登科总经理对项目建设近期取得的成绩给予肯定。王总指出，自3月份以来，西铜管理处努力克服征迁、设计等方面的影响和困难，创造性地开展工作，化难为夷，化繁为简，成功地打开了工程建设局面，做了大量艰苦细致的工作，工程进展总体较好。针对当前施工中存在的问题和下一阶段工作，王总提出六点具体要求：一是要按照创品牌、争一流的建设目标，进一步开拓思路，提升质量管理理念，加强项目管理，对存在的质量问题进行全面整改，确保西铜高速公路工程质量上台阶、管理上水平。二是要集中精力重点加强对原地面处理的质量控制，适当放缓路基施工进度。对强夯路段，要严格按照有关技术规范标准和要求进行施工，严把验收关，对已处理过的路段也要认真进行排查；强夯后要做渗水试验，对不符合要求的坚决返工处理；灰土挤密桩施工要改变传统的施工工艺特别是回填工艺，确保工程质量；对灰土原地面处理，要加强横坡、灰挤量、含水量、压实厚度等控制，按照路面底基层控制标准进行施工；路基弯沉值按照标准击实结果进行排查，对不利的点做特殊处理。三是构造物地基承载力要高于路基承载力，采用灰土桩加固地基，做整体式基础，垫层要采用水稳性材料，如果承载力仍达不到要求可改为箱涵。四是要加强桥梁工程现浇箱梁原地面处理。支架原位地基处理要按照构造物基础要求进行加固并封水，保证在施工过程中地基不变形。凡是墩柱已完成的路段，要进行场地平整、清理，保证不留视觉污染；进一步加强主筋、锚具等防锈、除锈处理工作，对所有外露钢筋涂刷水泥浆，对受弯、受拉钢筋涂刷防锈漆或环氧树脂，保证钢筋的耐久性；要增加设备、人员、场地，全面加快预制箱梁生产。五是合理安排施工进度。桩基施工要按照总体计划安排稳步推进，加快墩柱、盖梁施工，保证6月底开始架梁，形成流水作业，力争不留断点；桥台回填处理要提前安排，先回填再打盖梁。六是做好技术储备和技术准备工作。西铜管理处要积极加强与集团公司有关部门的工作联系，尽快安排施工图审查工作；要结合施工现场实际情况，邀请有关专家适时召开不良地质路段处理专题会，进一步优化施工方案；要采取有效措施，加大征迁力度，全力加快沿线大型企业和天然气、电力电讯等拆迁进度，为加快建设创造条件。